“系统，你太可爱了！”唐飞看着还剩900金币，心中这么想道，恨不得抱着系统狠狠的亲上一口，如果系统可以亲一口的话。

唐飞凭借记忆，以和谐1型动车组为模板，输入了相关的技术数据，也就是说，利用系统的研发功能，基本上是复制了和谐1型动车组。

只是在动车的安全性，舒适性，行驶的平稳性，可靠性等方面，唐飞提出了更高的要求。

也就是，系统研发成功的这款动车，基于和谐型动车组，但又比和谐1型动车组有很大的区别，它要更加先进一些，综合性能也要出色不少。

历史上，和谐1型由国内引进国外的动车组技术，进行消化吸收，再国产化而来。属于时速200公里级别的动车组。

在目前这种情况下，时速200公里足够了，国内还没有一条专门的高速铁路呢，就算是正在修建的新安铁路，也只能算是快速铁路，而不能算真正的高速铁路。

时速200公里，虽然速度并不算是非常快的，但只要其他各项性能指标非常的出色，它就是世界上先进的动车组，起码在200公里这一级别是最先进的，最好的动车组。

不愧是系统，仅仅几分钟，系统就研发完成，生产了足足好几个G的技术资料，有设计技术资料，工艺技术资料，也包括大量的设计图纸和工艺图纸等等。

这些技术资料一如既往的非常的详细，唐飞有经验，先进系统之中的这些技术资料复制到自己的电脑之中，然后静静的坐在电脑前面，耐心的看起来。

先看这列动车组的介绍资料。

动车组被命名为JF200A型动车组，“JF”就是“九方”两个字的拼音缩写，“200A”表示它是200公里级别的第一代车型，将来会会进行更新换代，会出现“200B”或“200C”型动车组，甚至有D，F，G等等。

JF200A型动车组标称速度为200公里/小时，持续运营速度为200公里/小时，最大运营速度为250公里/小时。

采用动力分散型设计结构，最高可以16节编组，为10节动车，6节拖车。编组车厢可以是普通车厢，也可以是卧铺车厢。

它不但可以在铁路主干线上进行运营，也可以作为城际动车。它采用交－直－交传动，即牵引电源经过单相定频交流电压到固定直流电压再到三相变压变频交流电压的转换后，供应交流牵引电动机并驱动列车运行。

大量采用第四代IGBT芯片，不断实现电流的接通和断开，能在百万分之一秒进行实现。

这样的IGBT芯片，正在九洲电子公司进行大批量生产，完全不用外购或进口。IGBT芯片，实际上就是一个智能电源开关，能在十万分之一，甚至百万分之一秒之内实现电源的转变甚至断开和接通。

坐在自己的老板椅上面，唐飞耐心的看着JF200A型动车组的介绍资料，这份足足几十页的介绍资料，图文并茂，非常的详细，不但有具体的性能参数，动车组详细具体的文字介绍，也有大量的图片。

介绍资料的封面上就是JF200A型动车组的整体图片，它银白色的车身，呈现流线型的车头，显得非常的漂亮。

嗯，整套的技术资料有了，如果老谢他们知道，会是什么样的反应呢？唐飞高兴的在心中这么想着，然后，将JF200A型动车组的介绍资料拷贝一份在自己的U盘之中。

看了看系统的金币栏，还有900金币。

九方动车股份有限公司成立在即，正需要大量的人才，尤其是技术人才。嗯，900金币可以召唤两名精英人才，那就先召唤两名动车领域的技术专家吧。

至于管理人才，可以稍微暂缓。新成立的九方动车公司可以暂时由王海龙代管，由他暂时兼任这家公司的总经理，至于副总经理，将由红星厂派过来，不用唐飞操心。

现在需要的是动车领域的技术专家。JF200A型动车组的整套技术资料已经有了，如果有几名技术专家主导，组建技术团队，那就名正言顺，JF200A型动车组可以说是这支技术团队的研发成果。

JF200A型动车组的技术资料，唐飞也不会马上拿出去，而是要等上一段时间，等技术专家到位，组建了技术团队，再过一段时间，在适当的透露给谢振华知道一些。

目前，先要召唤动车领域的技术专家。

那就先召唤两名技术专家吧！

心中有这样的打算之后，唐飞开始进行召唤，花费400金币，召唤了第一名动车领域的技术专家。

召唤成功之后，唐飞大吃一惊，没有想到，会遇到这样的情况，这自己生平第一遭啊，此前从来没有过！

唐飞完全呆住了，半天没有反应过来。

……

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