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453、高速状态下的发动机,反而省油

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汤云裳没马上回来。

她显然不是那种软弱得需要到处寻找安慰的女生,或者说她就是在跟自己表现出来的软弱斗争。

她最憎恶的那种女性软弱。

钱多多也没连环追命呼的习惯,这心头的事儿他始终认为得自己慢慢打磨。

特别是汤云裳这么特殊的心路历程,人家走过的桥比自己多得多,还是别瞎熬人生鸡汤。

等她自己想透彻吧。

抓紧时间正好把学创中心的事情理顺了。

因为正如汤云裳点评过的,陆升就是打鸡血的那一针,让所有学创中心的成员都疯狂忙碌起来。

但其中表现最好的依旧是徐沐荣。

没人教钱多多怎么带团队,唯一的启蒙老师可能就是赵晓雅,蒋巍能给钱多多提供的最多是点经验技巧。

这东西得看天分,或者说是看成长经历。

赵晓雅强调的更多是领导力,但在跟所有人打成一片的气质上,她没法改,她就是那么鹤立鸡群的让人很容易产生仰望的距离感。

和钱多多恋爱的那段时间,可能是她难得谪落的亲善凡间。

连她都说过钱多多有种特别接地气的打交道能力。

其实总结下钱多多的思路,就是一切都跟利益和心理有关。

钱多多穷了二十年的优势,恐怕就在于他比绝大多数同学打了太多时间的工,见过太多市井人物,而且大多数时候还是旁观,不用自己忙碌参与,就是在旁边观看。

老板和员工的心理是怎么样,倨傲的餐二代、用餐的富二代,更多的官员是什么样,他都看得太多太多了。

如果他一直穷,一直打工,恐怕这些经历也没什么用。

但忽然翻身做自己的主人,将心比心,设身处地的换位思考,这是钱多多最本能习惯的事情。

他一直都习惯于站在别人角度思考,不让自己被人讨厌嘛。

从汽车社那个还有点靠着女朋友上位的团队开始,一步步理所当然的成了所有朋友、伙伴的中心,可哪怕拔高到了校领导、市领导甚至林老这样的高干层面,钱多多跟同学伙伴们之间从来没有隔阂。

就因为他从头到尾都把利益全分给了大家。

他骨子里面太现实了,从来都不认为谁是圣人,特别是赵晓雅那套要求所有人都有很高道德的思路,钱多多其实是不以为然的。

大家都是普通人,普通人的现实心理,那就都是利益动物。

利益驱动一切。

这话有点诛心,但确实是千真万确的真理,就跟打土豪分田地一样。

整个汽车团队还是兴趣小组的时候,他就提出来要收费做保养。

哪怕钱不多,也让大学生们的付出有了回报,才一茬茬儿的最后沉淀出乔万他们那个团队,没有房车制作的收入,光是靠兴趣,怎么可能大家能熬过这一年多。

模型公司现在一年能赚不少,孙慧明他们已经俨然是学生中的小小富一代,关键是这种收入在可以预见的未来一段时间都能持续。

这是看得见的钱。

眼光长远点,看得更多的譬如陆升、李易铭他们,钱多多更是从来不吝惜。

包括孟桃夭、沈蓯雯,钱多多都一次次把机会递给他们,接待领导、展现自己的机会,就像一次次作战行动,大家轮流上,表现好所有人都看在眼里,有更多机会展示。

徐沐荣和谷山走的是两个方向,前者考虑的是大学生科研实践的引领方向,后者只是在自己打的这份工里面照章办事。

钱多多为什么会偏心徐沐荣,从根子上来说就有这么大区别。

他俩格局相差太远了。

内裤组可以说都只是给徐沐荣做铺垫,钱多多花费不少精力,让内裤组出头,都只是为了帮徐沐荣拿到市场反应,最终他也争气的抓住机会归纳出三个项目,才有引爆城市化信息的这个点。

钱多多立刻又推出产学研基地,基本上就是为徐沐荣量身打造,让他更有发挥空间,可以全面的扩张产学研项目,真正带动江大关联企业和学生科研创新之间的内容。

从这点来说,钱多多没让徐沐荣获得城市信息化最大的利益,而是给了陆升,真不是因为陆升是寝室同伴。

而是钱多多认为徐沐荣的格局还不应该是消耗在这么一个项目上。

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