两个人在缆车上打打闹闹，因此时间倒是过得比较快。两个人到了出发点之后，由于两人还是新人，所以还是会有工作人员帮他们再度确认雪具的安全性和稳妥性。两人接受完检查之后，就到出发点开始排队出发。虽然这条雪道的宽度足够容纳六人并排滑雪，但是为了安全，工作人员还是一个接一个地放人出去，并且每个人的出发距离至少在20米以上。

原本孙平还好奇他们是怎么确认这20米的，后来工作人员告诉他们，距离出发点20米的地方有个红色醒目标志。到前面出发的人已经通过那个标志，他们才会让第二个人出发。孙平顿时觉得原来秘密被揭破之后，一切都变得好无聊了。

孙平的外套和雪具是非常骚包的紫红色，而郭奕选择的则是非常活力的橙红色。之所以两人都选择如此醒目的颜色，也是来自雪场方面的提醒。因为早就确定了这段旅程，雪场方面早早就发来电子邮件做了很多提示。尤其是醒目的外套和雪具格外如此，因为雪场总会有突发状况发生，而醒目的标志物最容易被搜救队在最短的时间找到。而且醒目的外套也容易提示周遭的人，不至于发生碰撞事故。这种事情虽然不容易发生在职业选手那，但对于新手来说，这简直太容易发生的噩梦。

中级雪道虽然比初级雪道刺激了许多，但是坡度还是不够。要知道不少极端专业雪道的坡度已经突破60°，人在上面滑雪那几乎是飞起来的感觉。但是孙平知道自己这水平如果上去了，那几乎就是等搜救队来急救的结果了。何况孙平还牢记车王舒马赫的遭遇，所以还是乖乖享受这中级雪道的乐趣吧。

虽然在这里没有办法飞起来，但是速度几乎和人极速奔跑的速度差不多了。雪道两边还是种植了不少常青树，因此沿路风景还是很不错。可惜中级雪道的长度再长也只有那么长，很快两人就到了终点。

对于滑雪者来说，如何停下来也是件需要学习的事儿。一般来说，通过终点线之后，滑雪者会利用重心或手杖让自己滑一个90°的拐弯，利用转弯的向心力冲抵下滑的冲力。要不然你就能看到不少菜鸟因为刹不住，然后就撞到雪道末端的海绵墙上。对此，大家大多哈哈一笑，撞墙的也只能自认倒霉。

因为第一次滑雪非常成功，于是孙平和郭奕又去排队达成缆车往出发点而去。好在此时还不是北海道的旅游旺季，因此两人每等多久又搭上一辆空缆车往出发点而去。这一来一往之下，两人玩得彻底得意忘形了。不仅连饭都忘记吃了，更忘记了教练提醒的运动要适量。

等两人从雪场回来之后，赫然发现自己的关节部位都有瘀血了。吓得郭阿姨连忙打电话叫医生，亏得这附近的医生大多懂运动医学，略微检查之后就是建议热敷之后再擦点活络散瘀的外用药即可，此外就是借来一周左右的时间不要做任何剧烈运动。

在得知俩大熊孩子是因为玩脱了才受的伤之后，郭阿姨也懒得管他们了。孙平和郭奕只好互相搀扶着去温泉里泡泡算是热敷，然后再互相帮忙擦药按摩。

在北海道的旅程结束之后，由于两大男孩子受了点伤不宜运动，所以接下去的旅行就有点麻烦了。好在旅馆的经理在得知消息之后，微笑着提供了一条自驾游的路线。他们建议他们首先可以驱车从札幌到函馆，其中还可以洞爷湖稍作停留。

然后从函馆搭乘江差线转津轻海峡线再转津轻线到青森市。青森市搭乘东北新干线直达东京，也可以在仙台市稍作停留。到了东京之后，就可以开始继续自驾车。从东京市出发，沿着海岸线到横滨、横须贺再到镰仓。

虽然这个时空没有《灌篮高手》，但是镰仓的面条还是值得去探究一二的。而孙平也打算趁着这个机会去看看湘南海岸和镰仓高校。告别镰仓的面条之后则可以去看看富士山的雪，再去箱根享受下温泉。

最后在沿着东海道新干线前往名古屋、京都和大阪。当然，孙平还打算沿着阪神线前往传说中的甲子园一瞻神迹。

规划好路线之后，经理还推荐了一家全国连锁的租车行，便于孙平一家人可以随时租车和还车。孙平等人去了那家车行之后，发现他们家的车不少都是美版的，否则日版车坐起来还是满拥挤的。孙平等人租了一辆mpv商旅车，七座的位置足以安置一家五口人。

孙平和郭奕两人负责轮流开车，而孙爸爸则在第二排负责查找地图。郭阿姨和孙涛则在最后，其他的行李则或放在后备箱，或有些常用的行李就放在后排的座位上。

未完待续……