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从事后的角度来看，如果牧浩洋没有在四月九日清晨撤退，而是继续追击，有多大的把握歼灭美军舰队？

结果肯定不容乐观。

随后发生的事情证明，牧浩洋在清晨下令撤出战场绝对不是错过了机会，而是保住了中国海军的最后一支舰队。

四月九日上午九点半左右，“华山”号与“恒山”号遭到潜艇攻击。[]

这是整场海战中最后一场战斗，主角是美国海军的“克利夫兰”号攻击核潜艇，受害者则是“华山”号航母。在被四条重型鱼雷击中之后，这艘已经挨了十四枚重磅炸弹、舰体进水量超过两万吨的航母再也坚持不住了。一个半小时后，在拯救完全无望的情况下，舰长下达了弃舰令。十一点十五分，“华山”号被“狗鱼”号潜艇发射的鱼雷击沉。在此之前，偷袭“华山”号的“克利夫兰”号潜艇已在反潜巡逻机与全电动潜艇的绞杀下被击沉，也算是抵偿了性命。

当时，“恒山”号没有遭到暗算，与及时返回主力编队的全电动潜艇有很大关系。

在“克利夫兰”号偷袭“华山”号的时候，已有六艘全电动潜艇返回，另外两艘离主力编队也不超过一百公里。根据战后披露的资料，当时有三艘美军潜艇追上了主力编队，可是只有“克利夫兰”号抓住了机会，“费城”号与“西雅图”号在出手之前暴露行踪，结果只能落荒而逃。

可以说，如果不是全电动潜艇及时返回，“恒山”号也在劫难逃。

四天后，“恒山”号回到那霸，经过简单修理之后，于四月十七日回到大连，进行了长达四个月的修复工作，在二零三五年八月下旬再次返回舰队。似乎在“密克罗尼西亚海战”中用光了坏运气，在随后的岁月里，“恒山”号三次遭到重创，但是三次都挺了过来，成为在战争爆发前服役的航母中，唯一坚持到战后的一艘，成为中国海军中，参战次数与战果最丰硕的航母。

事实上，这场海战的余波没有就此结束。

四月九日夜间，“嵩山”号与“泰山”号分道扬镳。当时，牧浩洋已能断定，美军舰队不会返回马里亚纳群岛，所以率领“泰山”号航母战斗群开赴登陆场，“嵩山”号则在四艘反潜战舰与四艘全电动潜艇掩护下前往那霸。按照安排，这艘航母将前往江南造船厂，预计能在一个月内修复。只是在返航途中，即在四月十二日进入东海之后，“嵩山”号遭到美军潜艇伏击，被三条重型鱼雷击中，两条命中左侧的平衡舰体，一条集中了主舰体末端，导致舰体严重损伤。四月十四日，“嵩山”号进入长江口的时候，进水量已达三万六千吨，吃水深度高达十八米，比正常值多了六米，航速也降到了十节以下。可以说，这艘航母是在沉没的边缘返回了港口。结果就是，“嵩山”号直到二零五三年十月底才得已修复，在十一月中旬返回舰队。

毫无疑问，中国海军的损失非常惨重。

除了“华山”号被击沉、“恒山”号与“嵩山”号遭到重创之外，还有两艘反潜战舰被击沉，一艘大型综合战舰被击伤，伤亡官兵近两千人，其中仅“华山”号就伤亡了七百余名官兵。

只是，与对手相比，这个损失并不大。

在这场海战中，美国海军损失了“星座”号、“萨拉托加”号、“埃塞克斯”号、“大黄蜂”号、“突击者”号与“尼米兹”号航母，以及十二艘防空巡洋舰、十八艘多用途驱逐舰与八艘反潜驱逐舰；伤亡官兵一万二千余名，另外还有大约一万四千名官兵被俘，其中绝大部分来自六艘航母。

更重要的是，美军丧失了继续打下去的斗志与勇气。

弗伦奇在四月十七日率领舰队回到珍珠港，此时美国海军还有三支编制较为完整的航母战斗群，舰载战斗机也有近三百架，而中国海军只剩下“泰山”号一支航母战斗群，舰载战斗机不到一百架。也就是说，如果美军有决心，仍然有希望夺回制海权，甚至有把握干掉中国海军最后一支航母战斗群。

根据战后公布的资料，弗伦奇在十五日，即还没有返回珍珠港的时候，就给五角大楼发了一份电报，要求率领舰队前往马里亚纳群岛，击退中国军队。可惜的是，马歇尔上将否决了他的提议，让他率领舰队返回珍珠港。

结果就是，四月十六日，中国陆战队攻占了阿纳塔汉岛。

一天之后，美国海军才收到消息，“恒山”号航母回到大连，并且受损严重。

几天前，美国海军已经收到了消息，即潜入东海的“菲利克斯”号潜艇偷袭了“嵩山”号航母，并且击沉了该航母。虽然随后的情报证明，“嵩山”号没有沉没，而是在即将沉没的时候回到了江南造船厂，但是美国海军有足够的理由相信，这艘遭到重创的航母不可能在短期内出海。

也就是说，直到四月十七日，美军才知道，中国海军只剩下了一艘航母。

问题是，这个时候，中国陆战队已经占领阿纳塔汉岛，而且根据cia提供的情报，中国陆战队向前线运送了大批工程设备与大量工程物资，能在两天之内，修建一座足以供上百架战斗机驻扎的野战机场。显然，弗伦奇的舰队不可能在两天之内到达马里亚纳群岛，也就不可能在此之前干掉中国海军最后一艘航母。更重要的是，在马里亚纳群岛附近作战，美军舰队还有可能遭到战略轰炸机与反潜巡逻机攻击，与中国舰队单独作战的机会不大，也就没有多少取胜的希望。