但是。飞机与飞行员的损失补充起来还是比较快的。尤其是对工业实力与后备飞行员数量都很惊人的美国来说更是这样。而军舰、特别是主力舰的损失则需要很长的时间才能补充上来，特别是对造舰工业基础相对薄弱的德国来说尤其如此，此役元气大伤的公海舰队少说也得再等上两三年时间才有可能恢复实力。而且因为美国的国力是德国的至少两三倍。因此只要美军的损失小于德军损失的2倍，战略上就可以认为没有吃亏，当然这也因为美国如今的体制已经十分接近于集权国家，而且本土遭袭激发了美国人的爱国热情，因此现在的美国对兵员损失的承受力大为增强，否则别说如今美军永久『性』减员总数已经超过了140万，就算14万人都能让美国『政府』求和了

更重要的是，美军通过这次海战，基本达到了他们的目的。首先是德国公海舰队被彻底打残，至少在两年内都没有能力再进入大西洋深处活动，而没了主力舰队的帮助，光靠德国潜艇是无法彻底掐断美英之间的海上交通线的，无非就是运输船和护航舰艇会多损失一些罢了，以美国的家大业大，完全能够承受得起。

值得一提的是，美国在这个时空丧师失地更多，几乎丢光了太平洋上全部的岛屿，这固然不是什么好事，但客观上反倒大大减轻了海上补给线的压力，因为现在只需要保证援助英国的北大西洋航线和苏联的北极航线就行了，所以即使如今美国的商船数量比历史同期少了很多，但却反而完全能够应付得来

北大西洋航线恢复后，英国原本被迫停工的很多工业部门都可以重新开动，特别是它规模仅次于美国的造船工业一旦恢复生产，必将可以分担不少美国的压力。而在飞机与坦克方面，即使英国内地的工业已经因为当初的大洪水以及德军这几年里断断续续的轰炸而遭到了巨大的损失，但只要油料和稀有金属的供应能够恢复，飞机与坦克/装甲车的年产量全都可以迅速增加到20000以上，这同样可以给美国很大的帮助。[]重生抗战之军工强国783

因此，盟国阵营内部无不为此次海战的大胜而欢欣鼓舞，罗斯福在国内的支持率也因此恢复了不少，最终惊险地在1944年的总统大选中胜出，从而第四次成为美国总统，再次刷新了美国历史上的新纪录。但是美国的金融寡头们终究难以容忍自己的利益长期受损，他们和他们的代理人反复催促罗斯福展开反攻扭转二战局势，至少也得让他们这些金主看到胜利的希望吧？

好在如今的美国已经初步具备了向轴心国阵营发动反攻的条件，特别是在海上。在这次北大西洋海战后，美国仍有多达16艘的主力舰，这个数目已经相当于德国和日本之和，虽然6艘航母目前都没法参加战斗，但是维修怎么也比新造要快得多。只要等两三个月后6艘航母全部修复，美国海军就可以开始大举反攻了