不过最佳车手投给勒克莱尔，这倒也实至名归，这是法拉利的赛季首胜，还是以一种极其精彩的方式。

劳森到后期面临比尔曼和维斯塔潘的进攻，但他成功抗住进攻压力获得第5，汉密尔顿带回第9，前面是角田裕毅，身后则是安东内利，两台索伯发车顺位不错，长距离又是抽风式断崖下滑。

赛后各大评论区都在声讨鲁埃达，尤其是马林康车迷，他们觉得这场自己是有争冠的速度，只是被策略所影响到。

不过赛后接受采访时，马林康表现得倒挺实诚，觉得今天的节奏很难去冲击胜利，相比起法拉利就是差一点点。

“比赛期间我们还在无线电听到关于战术的激烈讨论，我们想知道这期间到底是什么情况？”赛后采访嘉宾布伦德尔询问道。

“其实也没什么，就讨论一下轮胎情况和潜在的进站选择，剩下的我们想私底下解决掉。”马林康并没有具体去讲这件事，他更想找车队私底下解决问题，毕竟这又不是大事。

登上领奖台的时候，先把那些潜在的不满放一边，只需要尽情的庆祝就行，再怎么说是主场登台，这是很多人做梦都得不到的荣誉。

赛后马林康还需要接受新闻发布会采访，不过他们提出的问题还挺有意思，这里就摘取其中一段，也是最贴切赛季进程的问题。

“首先恭喜你拿到第2，我们都知道这只是你在F1的第3场比赛，就能拿到2个领奖台，这赛季还很长，现在赛车性能又在前面，我们想知道今年有没有想法去冲击不错的年度排名。”一位记者提问道。

“我现在不考虑这么多，正像你所说的，这赛季还很长，今年车队主要还是让我以学习为主，如果到赛季中期还能有如此表现，在看了也不迟。”马林康回应一个比较模棱两可的答案。

自己不是不想冲，而是现阶段冲还太早，他们可不像布朗Gp一上来就是神车，需要有一些试错的时间，事实上能排在前列，马林康及其粉丝已经在心底感谢比诺托和埃利奥特不知道多少次。

这场比赛已经结束了，许多观众并没有立刻离开，而是寻求最后的机会去跟车手们合影留念，但只有极少部分人能够成功，大部分请求都没被同意，因为下周又是一个背靠背，届时去樱花铃鹿赛道。

如果还有什么需要提的地方，可能也就是林赋的回复，昨天他就给出明确的说法，这些没有资质只靠着关系进入围场的创作者已经被赶出去，部分做得过分的还需要在社交媒体上进行道歉。

另一件事应该是杨晨怡来找自己，她想知道今天比赛的具体情况，主要是从无线电听出一些不对劲。

马林康从她的表情看出来一些忧虑，想了一下把会谈里面一些事情简单的说一下，主要是当时双方见面的时候碰巧自己刚结束跟车队就策略问题进行一番交谈，最后取得不错的成效。

留在申城讨论这些事情徒增烦恼，还不如把目光转移到下一场，樱花铃鹿赛道。