“我非常高兴能够回到这里，无论是红牛还是小牛，我都希望能够尽可能拿出最顶尖的表现来帮助车队取得好成绩，之前已经见过法恩扎工作人员，他们的热情让我对接下来比赛有了动力。”佩雷兹回应道，看起来是看开了一些东西。

“现在小牛只拿到2分排在积分榜垫底，落后安德瑞蒂接近20分，你觉得剩下6场还有机会往前面提升年度排名吗？”另一位记者提出自己的问题。

“我相信只要在每位工作人员的通力合作下，绝对可以做到拿分，但有时候也需要一点运气，每场都拿1分和一场拿10分还是有区别，我更宁愿选择后者。”佩雷兹笑着说道。

“对于今年争冠局势，能简单发表自己的想法吗？上场很多车迷都反馈喜欢你的解说。”墨西哥记者也得到提问的机会。

“这个我还真不好说，维斯塔潘和汉密尔顿都有机会争夺冠军，诺里斯现在感觉非常难，如果没在余下比赛中拿出力压维斯塔潘一头的表现，今年又白干了。”佩雷兹回应道。

“我有个问题，下周就是你的主场墨西哥城站，有没有想跟主场车迷说的。”另一位墨西哥记者问道。

“就希望下周大家能到现场看比赛，文明观赛从你我做起，别做太过激的行为。”

不得不说，自佩雷兹官宣加入小牛以后，小牛社交媒体粉丝直接上升，大部分新增粉丝都来自墨西哥。

佩雷兹在周五的表现完全算得上强势回归，让一部分人认定小牛今年成绩差更多是车手原因而非赛车底子太差。

“佩雷兹开着小牛直接进入冲刺赛排位赛前10，这只是他回归的第一场比赛，而且一上来就是冲刺赛周末，这种表现简直是非常卓越的，之前练习赛就不慢。”雅克在解说中提到佩雷兹，此时刚结束冲刺赛排位赛第二节，处在两节排位赛的间隙。

“不得不说，这两年佩雷兹在印地赛车的竞技状态非常出色，似乎他把这种势头带到F1赛场，如果再对比队友马泽平的差距对比，或许就能明白为什么今年小牛成绩如此之差。我不是说哈贾尔不是好车手，但他确实不适合现在这支小牛。”帕尔默说道，这场他回到解说席。

“我挺好奇接下来佩雷兹还能带来怎样的表现，接下来他要直接跟几大车队进行单圈比拼，看看能否延续神奇。”雅克说道。

8分钟的第三节冲刺赛排位赛很快结束，最终成绩让许多人感到诧异。

前排的两位分别是诺里斯和汉密尔顿，维斯塔潘和马林康在3-4，佩雷兹排在第7，前面是安东内利和勒克莱尔，后面有拉塞尔、比尔曼和马坦。

“切科一上来就这么快？”马林康赛后看着排位赛成绩，诧异的看着旁边同样刚接受采访的比尔曼。

“是的，他真的特别快，我需要在赛后去了解为什么会出现这种情况，印象中小牛上一次升级还在夏休期前。”比尔曼说道，他也无法理解佩雷兹是如何做到的。

“或许这就是参赛近15年的经验和技术吧，哪怕离开快两年也比我们大部分年轻车手来得厉害。”