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第214章 你开马自达,活该你堵车

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铂金的车门和侧车壳,黄金的引擎盖、后备箱盖和车顶,通体漫反射打磨的亚光表面处理,把低调而深邃宏远的奢华做到了极致。

“这……这就是那辆号称1亿欧元的全球第一台迈巴赫?没错,确实是迈巴赫的车标。唉,都是百亿富豪了,居然还来参加奥运会,果然是游戏人生,随性而为。”

“开挂的人生,干啥啥牛逼。”

男记者们眼神里透露出的是贪婪的火焰,而女记者们就只剩下腿软了。

大多数小姑娘都是看到区区罗尔斯罗伊斯星空顶就会腿软的,何况是这个。

短暂的震惊之后,记者们也意识到了顾鲲安排的深意。

“妙啊!虽然顾鲲出了名的不开布列塔尼品牌,但是让罗尔斯罗伊斯作为保镖跟班的配车,开路的先导车,那就丝毫无损顾鲲的牌面了,也不会有人觉得他忘了家人的仇恨。”

果不其然,车队拐上沿港路后,本来道路是非常拥堵的,奥运会期间游客本来就多,加上围堵顾鲲的记者也那么多,旁边的摄影车都跟蝗虫似的。

但顾鲲却意外地没有遭遇任何堵车。

那辆罗尔斯罗伊斯的先导车,其实是香江李老板不要转送给顾鲲的二手货,不是顾鲲买的,这也算当初李老板跟顾鲲合作的投名状之一,表个态。

顾鲲才不会把钱花在布列塔尼品牌上。既然是操操扔的工具车、RBQ,就不能花钱,只能废物利用,这不是花不花得起钱的问题。

因为是废物利用的RBQ,顾鲲在吩咐手下的开路保镖时,也就让他们不用开得太小心,只要在遵守交通规则的范围内,横冲直撞完全不用留情面不用考虑路况。

比如悉尼这边的市区老旧路段,规定限速60码,在不撞到前车的情况下,就尽量开足限速。如果交通法规有规定跟车距离,那就顶着交通法规的极限跟车,不用跟得远、多留反应余量。

而这种开车姿态,世界上其他罗尔斯罗伊斯司机肯定是不敢这么开的.他们都会多留跟车距离,尽量谨小慎微怕磕磕碰碰刮擦了老板的豪车被开除。哪有其他老板会跟顾鲲这样把罗尔斯罗伊斯当成RBQ一样的消耗品工具车使呢。

可是,当你真的开了豪车上路之后,你就会意识到:

当车贵到一定程度,确实会附带净街虎的BUFF。

你开罗罗,跟车跟得近了,前面的车自燃就会闪,而后面的车自燃就不敢跟上来。你持续紧逼跟车很近、姿态进攻性很强,前车还会冒着风险变到旁边的车道上。

哪怕交通法规写着追尾后车全责,人家前车也不想试啊,多一事不如少一事是一贯的人之常情。

而顾鲲的罗罗工具车与迈巴赫自用车之间,起码有超过五十米的跟车距离余量,即使那么远,旁边车道的车也不敢加塞到迈巴赫和罗罗工具车之间。

因为变道的时候被后车撞了,那是变道车全责,变到双拼金迈巴赫前面,很容易人生就结束了,没有人想找死的。

于是乎,在罗罗工具车的凶悍贴身紧逼开道、双拼金迈巴赫好整以暇跟车的局面下,原本拥堵无比的下午4点多的滨海公路,竟然硬生生被杀出一条血路来,一点都不堵了。

顾鲲坐在后排,对同车的领队学姐罗海莉,谈笑风生地传授人生经验:“前几天,你看那部梁影帝的新片时,还觉得好笑、只是调侃对吧?‘我们都凯罗尔斯罗伊斯,宾士。你开马自达,活该你塞车’——

现在知道了吧,那是有人生阅历的人说出来的话,不是笑话。你开马自达,别人塞车你也塞车。像我这样把罗罗当工具车,哪怕环境塞车我也能挤出一条道来。”

只能说,那些把梁佳辉《黑金》里的台词,当成简单装逼显摆来解读的人,确实人生阅历差点儿火候。

罗海莉似懂非懂茫然地点点头,检讨了一下自己的浅薄。不过她随后还是谨慎地提醒:“你为什么这个时候来再炫一遍这个富呢?奥运会还有整整9天,稍微缓一缓不好吗?你一贯怕招人恨的。”

顾鲲无所谓地摇摇头:“没差这几天了,关键是这时候拿出最豪车和最豪游艇,可以让那些刚刚被吸引过来的财经版臭虫们也开开眼,让他们在怀疑我故意黑耐克的时候,多掂量掂量。”

顾鲲需要在这个时间点,让全世界财经媒体注意到一个事实:他的资本实力,是远比耐克公司雄厚的,他不但至今没有进军运动品牌行业,而且他的现金资产,就远超耐克的整体公司股票市值了。

换言之,这是狗东出道时那句“肯定是马风在阴我”的逆向操作。

狗东并没有被马风阴,但他需要误导吃瓜群众相信马风想阴他。

顾鲲真的有阴耐克,但他需要误导吃瓜群众相信耐克不配被他阴。

开马自达才会塞车,就是一个很好的潜移默化洗白。

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