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作为天峰科技公司主管生产的副总经理，孙康也列席会议，听到这名适航代表的发言，孙康看了李天峰一眼，孙康的眼神之中，明显充满了担心。

孙康的担心不无道理，只能使用其中的一片，问题还是没有得到解决，第三台原型机的组装，少其中任何一片叶片都不行。

李天峰的脸色波澜不惊，环视了一下整个会议室，李天峰道：“陈代表，你的意见呢？”

陈东作为天峰科技公司的驻厂总军代表，又是不合格品审理委员会的副主任，很有发言权。

陈东道：“李总，我暂时没有什么意见，关键还是得看一看设计部门的意见，这样的超差叶片，装上发动机之后，会不会对发动机的性能和安全性有影响。”

另外一名军代表也道：“我的意见也和陈总的意见差不多，只要对发动机的性能和安全性没有影响自然同意使用。”

作为涡扇16发动机的总设计师，孙小平知道自己必须要发言，于是，孙小平道：“这两片叶片整体情况还算是属于比较好的，材料组织性能合格，叶片尺寸也完全合格，仅仅只是一个安装尺寸有一点超差，这样的叶片装上发动机，也只是和涡轮机匣之间的间隙有一点偏大，经过我们设计部门的分析，其影很小，基本上可以忽略。”

刚才这名发言的适航代表道：“孙总，即使影响很小，但也是有一定的影响，我认为。重新投料，生产一批合格的涡轮导向叶片再进行装机，这是最好的方案。”

这样自然最好，但时间上来不及，会浪费至少半个月的时间。李天峰当初可是拍着胸脯答应中航集团的林总，今年下半年，涡扇16发动机铁定开始批量交付。

越浪费时间，发动机的交付就会往后拖延，拖得时间久了，可能就无法按照节点要求正常交付发动机。

李天峰对这名持反对意见的适航代表道：“孙代表。如何说这两片叶片能进行修复，最终满足设计尺寸要求，你说这样的话，能不能装机使用呢？”

这名适航代表，也就是孙代表。马上就点头道：“如果能修复，最终满足设计尺寸要求，我自然同意使用，只是，这个部位的尺寸超差能不能进行修复？我看应该是不能吧。”

李天峰一笑道：“曾总，你是咱们公司的总工艺师，你说一说，这两片叶片能不能进行修复。”

曾庆海站了起来道：“这两片叶片自然是能进行修复的。通过镀铬的办法，在这超差的部位镀铬，最终能满足最终的设计尺寸要求。”

孙代表道：“镀铬吗？我看是不行吧。叶片一镀铬，整个叶片都会被镀上一层铬，那整片叶片都被铬层覆盖，这片叶片也就彻底的废掉了。”

李天峰一笑，曾庆海也是一笑，曾庆海解释道：“孙代表。有一种比较特殊的工艺方法，可以将不需要镀铬的部位屏蔽起来。只对需要镀铬的部位进行精确镀铬。”

孙代表道：“有这样的工艺方法？”

曾庆海自信的道：“当然有，我有十足的把握通过镀铬的办法将这两片叶片超差的部位进行修复。最终达到设计尺寸要求。”

陈东高兴的道：“能修复那就最好了，我同意这个方案。”

其余的参会人员也纷纷表示同意，孙代表最后也道：“既然这样，我也同意。”

李天峰拍板道：“那就这样定了，对这两片涡轮导向叶片进行镀铬修复，然后装在我们的第三台原型机上面。”

李天峰这样一说，事情就这样被定下来了，涡轮导向叶片的事情被解决，只等几天之后，待这两片叶片修复，所缺的压气机隔圈和涡轮螺栓加工出来，马上就可以进行第三台原型机的装配。

第二台原型机装配，因为零配件齐全，当天就展开了部件的装配，两天之后，开始进入总装配。

这一台发动机的总装也比较顺利，毕竟总装的工人们对涡扇16发动机越来越熟悉，装配起来也越来越娴熟，短短两天的时间，这一台发动机就全面完成总装。

这是天峰科技公司的第二台原型机，主要用于外场试飞验证，发动机总装完成，检查无误之后，运往试车工程中心进行厂内试车。

每一款发动机装配完成，在出厂之前都要进行工厂试车，所谓工厂试车，主要是为了磨合发动机各零件，检验各附件工作情况和装配质量，以及技术条件而进行的试车，也称之为磨合试车，初步运转试车或提交试车。

这一台涡扇16发动机，将用于外场试飞验证，自然必须试车合格，如果连试车都不合格，直接送至外场装上飞机试飞，那就会出洋相。