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第505章 铁路规划与国民身份认同感

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作为《排华法案》的后续延伸,美国同样对东瀛、朝鲜、拉丁美洲的非白人群体,收紧了移民政策。

即便没有被立法禁止,但是每年被允许进入美国本土的东瀛、朝鲜、拉丁美洲的非白人移民数量也一年比一年减少。

相反的是,原本历史上,因为国内保守主意的反对,同样被提高准入门槛的欧洲移民,尤其是东欧移民,并没有受到影响。

1881年至1889年,美国迎来了以意大利、俄国、巴尔干半岛等东南欧地区约300万移民,至于英国、德国、瑞典等西北欧的传统移民输入地区,移民数量则下降至100余万。

也许是受到汉国移民人口数量大幅度增长的刺激和影响,美国也迎来了比历史同期,更大规模的移民增长量,即便没有在战场上一较高低,但是在移民、铁路、工业等方面,汉国却已经与美国展开了全面竞争。

铁路修筑速度、总里程数落后于美国,自然不是李明远和一众汉国官员乐于看到的局面,因此,对铁道部提交的方案,打了一个折扣,将10年5万公里的总里程缩短为4万后,李明远便在方案上签了字,同意了修筑方案。

受战争影响,雄心勃勃的大铁路修筑计划,没办法立刻实施,但是作为铁路修筑的重要组成部分,数万名巴西共和国俘虏已经开始被陆续输送至国内,将作为重要的劳动力,投入到一线工作中。

一队又一队巴西俘虏、军官被看守的汉军士兵们催促着,赶下火车,俘虏中既有白人、白人印第安人混血、白人黑人混血、黑人印第安人混血,也有大量的纯种黑人。

望着车厢内走出的一排排肤色各异的巴西俘虏。

赵德荣、赵德茂兄弟两人和很多华人移民一样,探着脑袋,跟观看稀罕物一样,好奇的打量着他们。

“哥,这就是洋人呀,咋跟老家的官老爷们说的不一样。不仅有瘆人的白皮洋人、咋还有黑不溜秋的黑皮洋人?”

赵德茂望着一众耷拉着脑袋、神情麻木的巴西俘虏们,脸上满是好奇。

“小兄弟,你刚来本土没多久吧?”

人群中,一个年龄30余岁,看着明显老成许多的华人汉子,看着一脸兴奋劲头的赵德茂,主动搭话道:“告诉你吧,这些洋人,呸,不是,按照官府的正规说法,巴西人,这些巴西人中,除了那些肤色比咱们更黄一些,皮肤更差一些的殷人,其他那些白皮蛮夷、黑皮鬼,都是外来的强盗,他们从殷人手里抢走了土地、财产、女人,咱们大汉国,是殷人的远亲。亲戚被外人欺负了,咱们自然要帮忙抢回来。”

“可是印第安人,不对,按官府的说法,是殷人,殷人跟我们的长相还是有些差距,还不如朝鲜人、安南人跟我们长相更相似。”

“你懂什么,几千年前,远东还是商朝的时候,这些殷人就迁移到美洲大陆,几千年风吹日晒,美洲大陆气候又跟远东不一样,殷人的面貌自然发生了一些变化,不管怎么说,他们虽然面貌跟咱们有区别,可是,既然同出一脉,咱们自然不能看着他们被外人欺负。”

“大哥说的是,这些白皮蛮夷做惯了坏事,也该有人站出来主持公道。”

新移民们对着一车车的巴西俘虏们指指点点,即便是在老家时候,没有见过洋人的赵德荣、赵德茂兄弟,也感到一阵扬眉吐气。

洋人,或者说是白人,在远东大陆象征着什么?象征着高人一等的特权和超国民待遇。

连清庭的官老爷们在洋人面前都卑躬屈膝,赔笑讨好,可是在南美汉国呢?

不可一世的洋人们,顺从得像牛羊一样,被成群驱赶着走下火车,听旁边一些消息灵通的移民说,这些巴西俘虏们,都将被分派至本土各地,修筑铁路,就像美国人修筑太平洋铁路一样,把最艰苦、最危险的工作交给他们做,往常这种工作,是由华工们完成,现在却彻底换了个角色,由所谓的洋人负担。

如果是在远东,那些耀武扬威的洋人们,恐怕不会想到,海洋的另一边,跟他们一样肤色、相同文化背景的巴西白人们,竟然从事着,在他们眼中,最肮脏、最危险、最不屑的工作。

天道好轮回,那些施加在华人身上的屈辱,终将被同等还回去。

赵德荣、赵德茂兄弟两人,望着持续不断涌出的巴西俘虏,神情慢慢有了变化,

眼前的这些俘虏和正在进行的巴拉圭战争,让他们切身体验到了,汉国的强大,也激起了心中,被残酷生活磨灭的热血。

汉国在一次又一次与西方人后裔的战争,用胜利证明,华人并不是西方人口中,劣等、愚昧、不开化的种族,在这个血与火交织的年代,南美华人同样能够用手中的枪炮,为本族群赢得生存的土地!

优劣与否,战场上做决断,他们脚下踩着的土地就是汉国军人用鲜血与牺牲从洋人手中抢来的。

在赵德荣、赵德茂兄弟眼中,或许不清楚巴西与英国、德国、法国等传统欧洲国家的区别,但是,他们心中也有一个观念,虽然巴西、阿根廷等国家含洋量不足,那也是洋人,能打败洋人,从洋人手中抢过土地,把洋人踩在脚下,那就是了不得的大英雄,从来都是洋人欺压华人,从华人手中抢夺土地、财富,现在反了过来,不是英雄是什么?

类似赵德荣、赵德茂这种华人新移民,正是在亲眼目睹南美汉国本土方方面面的新奇景象后,耳濡目染之下,逐步恢复了自豪感、树立了对汉国国民新身份的认同和对新国家的认同。

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