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伯坦果德战役，可以说是这场战争的一个分水岭。

在此之前，巴基斯坦军队已经掌握了战场主动权，几乎压着印军打，并且一举夺取了整个克什米尔地区。

表面上看，巴军的优势极为明显。

只是，在经过了伯坦果德战役之后，巴军的问题也表现了出来。

什么问题？

后继乏力。

当然，在本质上，这是受巴基斯坦的国力限制。

虽然打了胜仗，但是跟印度这个庞然大物相比，巴基斯坦依然太过渺小，巴军的兵力也算不上充足。

打一场灭国战争？

显然是想多了。

哪怕巴基斯坦倾尽国力，也不可能灭亡印度。

当然，这也在根本上限制了巴基斯坦当局的战略目的，即取得有限的胜利，然后跟印度坐下来谈判。

既然总得谈，那么就得见好就收。

关键是，巴基斯坦没有任何理由在掌握了战场主动权，占据了优势的情况下进行全国范围的战争动员。

其实，巴基斯坦一直就没有进行战争动员。

如果局面不是这么有利，巴基斯坦肯定会进行全面战争动员，也就不会存在兵力不足的问题。

只是，这同样会降低巴军的作战能力。

为啥？

动员兵力不是难事，关键是拿什么去武装动员起来的部队？

要知道，巴基斯坦自身的工业实力非常有限，也就只有少数武器能够自行生产，大部分主战武器都需要进口。

如果无法武装动员起来的军人，那么动员还有什么意义呢？

组建步兵部队？

印军遭受的惨败已经证明，纯粹的步兵部队，除了增加己方的伤亡之外，在战场上几乎没有多少用。

此外，还得考虑全面战争动员带来的负面影响。

总而言之，既然战略目的有限，又掌握了战争的主动权，巴基斯坦当局就没有任何理由扩大动员范围。

还有一个至关重要的原因。

啥？

战场环境。

虽然西北地区是印度的核心地区，但是道路交通极为糟糕，即便是国道，通行能力都非常差。

显然，这决定了巴军的作战效率。

最受影响的，其实就是后勤保障。

在伯坦果德，就是因为后勤保障跟不上，所以巴军才不得不放弃南下的念头，老老实实的撤了回来。

如果后勤保障能够跟上，那就绝对不一样了。

以巴军的战斗力，还有投入的兵力，完全可以避开阿姆利则，直接进军贾朗达尔，对印军实施战略包围。

真要如此，印度当局恐怕会立即坐下来谈判。

当然，如果道路交通条件良好，印军也不会败得如此之惨，至少在伯坦果德附近能够投入更多的兵力。

可见，糟糕交通环境，对双方来说都是一个天大的麻烦。

要知道，装甲部队对后勤保障的要求比步兵高得多，因此在很多时候，决定一支装甲部队战斗力的，其实就是后勤保障能否跟上，以及后勤保障的力度到底有多大，而不是说能够投入多少兵力。

事实上，巴军一直没有投入足够多的兵力。

为啥？